<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Clean and lubricate fans]]></title><description><![CDATA[<p><i><b>This post is being processed/translated. The original version will be shown:</b></i></p><p dir="auto">Quería preguntar como se limpia un ventilador y se engrasa, porque pasado un tiempo, empiezan a llenarse de polvo y comienza los ruidos.</p>
<p dir="auto">Lo de limpiar más o menos lo tengo claro, con un pincel o una brocha sobre la superficie del ventilador, pero el engrasarlo de nuevo….no tengo ni idea.</p>
<p dir="auto">Salud-2.</p>
]]></description><link>https://foro.hardlimit.com/en/topic/9557/limpiar-y-engrasar-ventiladores</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 23:53:41 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://foro.hardlimit.com/en/topic/9557.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Sat, 15 Mar 2003 11:03:28 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Clean and lubricate fans on Mon, 17 Mar 2003 16:43:44 GMT]]></title><description><![CDATA[<p><i><b>This post is being processed/translated. The original version will be shown:</b></i></p><p dir="auto">Intenta conseguir grasa de litio que es muy viscosa y funciona mejor (se suele utilizar en rodamientos que sufren grandes cargas). La ventaja de esta es que no se 'colara' entre el bobinado del motor porque no se vuelve liquida.</p>
<p dir="auto">Si tienes un taller a mano llevate una caja de juanolas vacía y pídele al mecánico que te de un poquito que no te cobrara nada.</p>
<p dir="auto">Un saludo</p>
]]></description><link>https://foro.hardlimit.com/en/post/158362</link><guid isPermaLink="true">https://foro.hardlimit.com/en/post/158362</guid><dc:creator><![CDATA[curiosin]]></dc:creator><pubDate>Mon, 17 Mar 2003 16:43:44 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Clean and lubricate fans on Sun, 16 Mar 2003 15:42:32 GMT]]></title><description><![CDATA[<p><i><b>This post is being processed/translated. The original version will be shown:</b></i></p><p dir="auto">Gracias, me imaginaba como iba la cosa pero no me atrevía por si las moscas.</p>
<p dir="auto">Salud-2.</p>
]]></description><link>https://foro.hardlimit.com/en/post/158057</link><guid isPermaLink="true">https://foro.hardlimit.com/en/post/158057</guid><dc:creator><![CDATA[javiosuco]]></dc:creator><pubDate>Sun, 16 Mar 2003 15:42:32 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Clean and lubricate fans on Sat, 15 Mar 2003 11:24:38 GMT]]></title><description><![CDATA[<p><i><b>This post is being processed/translated. The original version will be shown:</b></i></p><p dir="auto">Pues con mucho cariño por la parte de atras del venti le quitas la pegatina, la goma y la arandela lo sacas de la base, lo limpiar del polvo que pueda tener en el rotor le echas una minuscula gota de aceite y lo montas otra vez, mas sencillo imposible.</p>
]]></description><link>https://foro.hardlimit.com/en/post/157746</link><guid isPermaLink="true">https://foro.hardlimit.com/en/post/157746</guid><dc:creator><![CDATA[davish]]></dc:creator><pubDate>Sat, 15 Mar 2003 11:24:38 GMT</pubDate></item></channel></rss>