Yo he comprado varias veces lamina solar en Nor**** pero siempre en primavera-verano, estaciones en las que hay sol , no como ahora, que apenas se le ve.
Quiza dentro de un mes empiecen a traer. Creo que la marca es Trophy.
Solo deciros que si quereis aprovechar lo que os sobre e instalarlas en un coche es ILEGAL, deben estar homologadas y montadas en un taller certificado, y figurar ademas en la documentacion cuando pasas a la ITV, y te pueden multar por ello.
Yo el meta siempre lo corto con dremel.
El otro dia corte un panel de meta de 15mm ( 
si, he dicho 15mm ) con la dremel y ningun problema.
Corte primero por un lado y luego por el otro xD .
Lo hice con los discos de corte marrones de toda la vida.
He cortado meta de muchos espesores y de distintas formas, y os puedo decir que SIEMPRE se me ha derretido un poco. Lo bueno es ir haciendo pasadas cada vez mas profundas y no cebarse en todo el espesor, porque cuando llegas a los ultimos milimetros, los primeros ya estan derretidos.
Ahi van los pasos que he seguido:
-lijar bien toda la superficie con lija de 240
-limpiar el polvillo con un trapo humedo
-mano de pintura nº1
-secado (segun fabricante)
-mano de mintura nº2
-secado (segun fabricante)
-lijado fino con lija de 600
-limpieza
-mano de mintura nº3
-secado (segun fabricante)
-barniz bicapa capa nº1
-secado (segun fabricante)
-barniz bicapa capa nº2.
Leed bien las instrucciones y respetad los tiempos de secado entre capas. Cuantas mas capas deis y mas finas éstas, mejor acabado obtendreis.
La pintura y barniz brillante utilizados son de la marca Pincolor. El color plata es el cod. 10-0110, pero el 10-0010 y el 10-0111 son practicamente iguales. Es pintura para coche, y la podreis encontrar en cualquier gran superficie.
Gracias a todos por las criticas. Jeje mi anillo… llevo 6 y solo ha salido ese, asi que no os quejeis xD
A mi tb me hubiera gustado que los tubos pasasen por los laterales, pero no hay espacio fisico para poder hacerlo. Lo tengo todo al milimetro en la caja y si muevo algo, la cago con otra cosa. Tenia que ser todo hacia arriba...
Lo que comentais sobre soldar el tubo en toda su longitud y no solo en los codos, pues me parece bien, pero esque solo he tenido tiempo, de momento, a soldar los tubos. Soldarlo a la chapa fue facil, ya que con solo calentar los pegotes de estaño que quedan de los codos, se pegaba a la chapa.
Respecto a lo de aumentar el diametro de los tubos, lo pense, pero preferi mantener un diametro constante a lo largo de todo el circuito.
Sobre lo de colocarle disipas... no me caben en ninguna posicion, ni por muy pequeños que sean, pero gracias por la sugerencia.
La idea original era hacerlo a partir de un bloque de cobre de 10-12mm de espesor con 2 tapas soldadas, pero como no tengo ni herramienta, ni tiempo, pues me decidi por esta opcion, pero seguramente despues del 31 de enero 
me haga uno mas "en condiciones" como estaba previsto en un pricipio, con mas tiempo... pero primero quiero ver el rendimiento de este, que a lo mejor no merece la pena el hacer uno nuevo.
Es que no os haceis una idea de lo ajustado (y de lo pu*t#s que me las estoy viendo) me que va a ir todo...
Os presento mi nuevo bloque para el disco duro. Esta hecho con tubo de Ø10mm interio de cobre soldado a una lamina tambien de cobre de 160x135 y 1.5mm de espesor.
La chapa la plegue con un tornillo de banco y la verdad es que no ha quedado mal. Todavia me falta de hacer los agujeros para los tornillos de fijacion y darle un aspecto un poco mejor al conjunto (seguramente lo pintare).
A ver esas criticas… Cuando lo tenga funcionando intentare postear alguna temp.
Supongo que ira con escobillas como los motores electricos…
No se, yo la veo peligrosa a la vez que extremadamente fragil.
Pues si, esta vez le ha tocado a la bomba del nuevo pc que estoy montando. Lo he considerao modding, asi que lo he puesto aqui:
Por supuesto, MartinX3M mi MSN es lord_sith_2k"arroba"hotmail.com
Preguntame lo que quieras.
