Who dares to share an electric car?

[Franziskaner]

good contribution. but I can't make comments that I don't want to get kicked ( + ) from the forum ;D
regards

[Sylver]

@Franziskaner:

good contribution. but I can't make comments that I don't want to get banned ( + ) from the forum ;D
regards

Don't worry, you know how to act to avoid altercations

And yes, that's a topic that could generate controversy, but totally setting that aside and focusing on the matter, the article is cool! What I was saying, roads like scalextric, I'm not that crazy

[whoololon]

Really, I don't believe that there is anyone who sees this as feasible. :wall:
And it's not that the system, being very optimistic, is bad in itself. But instead of one track per lane, let's put several, like in the TCR tracks, so that the cars that also use this system can overtake the trucks. It's something logical.
It may even be so innovative and original that someday someone will use it in a fictional movie… I don't know, one with robots and starring Will Smith.
...okay, as I see that the sarcasms lately are not well understood, and I am of the opinion that if they are warned as such they lose their charm, so I'll get to the point.
On asphalt. Maybe in Switzerland, Finland, Germany, they have a government that cares about maintaining the good condition of the roads, but if we put that on a plastic surface like asphalt and don't take care of its maintenance, imagine a pothole with a protruding iron profile.
And if we put it on top, then for the trucks it can be, but for a car to reach it, it would need a pole and would look like it escaped from a bumper cars track.

Wow, now I feel like setting up the scarabee.
You guys are bad. ;D

[Franziskaner]

Of course, the system is …. stupid to say the least :troll: those who are from BCN or have ever gone through the Castelldefels motorway on rainy days know what aquaplaning is and can surely imagine that with water.

regards
P.D I couldn't find the image I was looking for but I'm uploading a video

regards
P.D " the Faraday cage doesn't serve as an argument against it ;D

[Sylver]

The scalextric cars have a guide, and they have it at the front :eoh: They should review their plans, these guys from Volvo and all those who are planning this type of power supply for transport :ugly:

To be honest, I don't even think it's possible to put these ideas into practice, but hey, one day we wake up and it turns out that the 20 duros are no longer valid... everything is subject to possible changes! :rolleyes:

¡Saludos!

[Franziskaner]

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@Sylver:

La verdad, a mi tampoco se me antoja siquiera posible el llevar a la práctica este tipo de ideas, pero oye, un día nos despertamos y resultó que los 20 duros ya no servían… todo está sujeto a posibles cambios! :rolleyes:

¡Saludos!

claro, pero piensa que vives en un país, en el que todo es posible , aeropuertos sin aviones , lineas nuevas de alta velocidad vacías , empresas publicas que eran rentables privatizadas y ohh milagro con subida de los precios por los servicios prestados .;D
no os extrañe que mañana os despertéis y os encontréis en vuestro barrio pueblo o ciudad esta innovadora idea :troll::troll: u otra similar
P.D claro ejem BCN tenemos la "segunda " linea de metro mas grande de españa una red de autobuses que se las trae y o milagrito de el niño jesus ( aunque todos sabemos que el siempre lo mego ) tranvía :wall::wall::wall:
lo dicho, todo se andará

[Sylver]

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Cuidao con las polémicas! :mudo: Pero sí, básicamente es eso, es que cuando desde arriba proponen reformas nuevas, todo puede llegar a ocurrir…

Saludos

[whoololon]

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Si fuese cuestión de reformas, no habría problemas. Como expuse en el pdf, es simple falta de voluntad.
Y al menos en otros continentes sí hay alternativas viables, pero en Europa no.
Un dato: ¿cuantos de los principales fabricantes de automóviles son europeos? Así por encima diría que una veintena. De ellas, ¿cual ha desarrollado una gama eléctrica viable? Una docena, casi la mitad. Y ahora lo bueno ¿a partir de que fecha?
Por supuesto que no fue ayer, pero la UE priorizó el proyecto demasiado tarde y a destiempo: en plena recesión. Y ya tenemos el cacao, unos que no mueven ficha si no es a base de ayudas, y otros que simplemente están en la higuera.
El resultado es una oferta (hablo de los fabricantes europeos) que parece confeccionada a la carrera, usando tecnología de segunda mano, y en el 80% de los casos, limitandose simplemente a adaptar coches de combustión a electrico (el Zoe se monta sobre el chasis de un Clio).
También hay que sumar la disparidad existente dentro de la zona euro, respecto a la política de ayudas al comprador de un coche eléctrico. Por ejemplo, el año pasado en Francia, el iOn se vendía a 10900 €, en España no bajaba de los 21000 €.
Dicho ésto, ¿para cuándo algo viable/rentable?, mis quinielas estiman de entre 10 a 15 años y dependen mucho de si se le escapa o no el conejo de la chistera a algún fabricante, que simplemente esté esperando a que pase el chaparrón.
Desgraciadamente, y sabiendo que me llevaré un más que merecido tirón de orejas, el problema no es la tecnología, pese a que nos quieran hacer creer lo contrario.

[incrediboy]

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@Sylver:

Pues yo sigo apostando por carreteras tipo scalextric con un carril de servicio para emergencias o vehículos prioritarios :fuckyea:

:ugly:

la verdad es que no es mala idea, pero yo se de uno que le quitaria el iman a su coche desde el primer dia :troll:

[Sylver]

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@incrediboy:

la verdad es que no es mala idea, pero yo se de uno que le quitaria el iman a su coche desde el primer dia :troll:

¿Ah si? :ugly: Pues yo sé de otro… y que además le pondría escobillas extra a los lados para chupar energía de los otros carriles... :troll::troll::troll: