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    • OvathaO
      Ovatha Veteranos HL
      Última edición por

      57…a ver si me meto yo en la lucha por los mil...

      1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
      • DixmanD
        Dixman Mercaderes HL
        Última edición por

        Ya lo dije en su dia, "PARECE QUE HE CREADO ESCUELA" 😄

        1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
        • ZuLZ
          ZuL
          Última edición por

          Habra que estar todos atentos >:-|

          1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
          • L
            lah
            Última edición por

            54?

            1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
            • L
              lah
              Última edición por

              no, no, no, son 52

              1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
              • L
                lah
                Última edición por

                joder que mal cuento, con este son 950, y quedan 50.

                por cierto el:

                950

                es mio. :))

                1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                • DixmanD
                  Dixman Mercaderes HL
                  Última edición por

                  No seais cabrones y no cerreis los 1000 este fin de semana a las mil de la noche. Dejadlo para el lunes q esta todo el mundo…

                  1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                  • cascamanC
                    cascaman
                    Última edición por

                    Pues de nuevo con las marchas….. A mi cinquecento no le entran las marchas si no piso el embrague. Pero vamos, que ni siquiera hacen por entrar y rascan, es que la palanca se queda como bloqueada y no hay quien la haga moverse (hacia la marcha, claro, lateralmente es obvio que sí puedo) . ¿Por qué?

                    a) La caja de cambios es tan antigua y/o mala que no se puede hacer.
                    b) Está protegida cual Athlon XP con algún sistema para que eso no se haga.
                    c) Yo soy torpe y no sé hacerlo.
                    d) Tengo que apretar "con 2 cojo_es"

                    1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                    • machbelM
                      machbel
                      Última edición por

                      respuesta d, que con eso todo funciona, aunque se rompa despues :P.

                      El video ese del ferrari, no es un poco de montaje? porque el coche hecha humo blanco nada mas tomar una curva, y fue muy poco espacio en 1ª a fondo.
                      Si un ferrari rompe por andar 100 metros en 1ª fondo, que pasara con los de calle?
                      dond esta el corte?

                      no se e, y ademas tanto humo blanco, parece algo de eso qeu hace humo :P.

                      a por los 1000000 😄

                      1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                      • cascamanC
                        cascaman
                        Última edición por

                        Hombre, la d) se supone que siempre funciona…. lo que me gustaría es encontrar una respuesta que no incluyera el "aunque después se rompa..." 😞

                        1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                        • AzEA
                          AzE
                          Última edición por

                          pues ni idea… pero a mi me da la impresion de que eso es una prueba del coche hecha por la misma Ferrari...
                          Al pegar el peo, se nota cierta onda expansiva... no sé si será montaje o no, pero yo se de uno que rebentó el motor de un Fiat Uno cutre salchichero por picarse con un Ibiza TDI... todos los coches podran petar el motor digo yo... por muy ferrari que sea 🙂

                          1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                          • k74K
                            k74
                            Última edición por

                            mikiloyi, yo tengo un agujero en el tubo de escape y cuanto más grande se hace más tira el coche en bajas y en altas y to 😄

                            1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                            • WolfW
                              Wolf
                              Última edición por

                              Vale, muy bonito, pero…... Alguien me pasa un link de donde pueda coger el video de ferrari?? porfavor

                              1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                              • cascamanC
                                cascaman
                                Última edición por

                                casca en general no notas la caja como tosca y ruidosa al meter los cambios?

                                En general, pues sí, claro. La caja de cambios es una mierda (pero bueno, el coche costó menos de un millón de pesetas, qué le puedo pedir…..). La palanca es muy larga y las marchas entran muy bruscas... no sé, un tacto muy desagradable. Y en el día a día casi que ya ni lo notas por costumbre, pero después de estar una temporada con un coche "normal", las marchas del cinque hasta te dan miedo (no estás seguro ni de meter la marcha que es)

                                por cierto si no mandas el embrague al fondo no metes ni uno.

                                Pues supongo que sí, que sería así con el embrague de fábrica (tiene un recorrido muy muy cortito). Pero como a mí se me fastidió mi embrague (se soltó no se qué muelle y al estar girando el embrague, el muelle lo dejó hecho una mierda y nada, a cambiarlo), pues el tío del taller me puso uno nuevo y me regló el pedal, dejándole un tacto mucho más "de coche de verdad", es decir, con un recorrido más largo y suave y que amortigua mucho más cuando lo sueltas bruscamente.

                                1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                                • P
                                  Persich
                                  Última edición por

                                  Cascaman has revisado alguna vez la valvulina del cambio, a lo mejor hay esta el problema del cambio que la valvulina este deteriorada en un nivel demasiado bajo, revisa esto y si es posible substituyela por una de buena calidad.
                                  Y lo del embrague personalmente prefiero que cuanto menos recorrido tenga mejor para conduccion deportiva (los coches de competicion son muy, pero que muy, bruscos de embrague)

                                  1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                                  • P
                                    Persich
                                    Última edición por

                                    otra cosa cascaman lo de que no te entren las marchas sin embrague sera muy posiblemente que para hacerlo se necesita mucha practica y tienes que tener el motor esactamente a las revoluciones a las que girara con la marcha insertada sino no entran por lo que explique de las diferencias de giro entre los dos ejes de la caja de cambios. Para que me entiendas tienes dos engranajes si estos estan girando a la misma velocidad podras engranarlos, pero si estos no giran a la misma velocidad pues no engranan entre si y se produce un choque entre los dientes de los mismos que produce el sonido tipico del rascado de marchas. Intenta hacer un esquema mental para imaginartelo.

                                    1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                                    • DixmanD
                                      Dixman Mercaderes HL
                                      Última edición por

                                      Hola, yo era un poco reticente a eso de cambiar sin embargue y debo de decir que el viernes lo prove en el BX y en el Croma y los dos consiguen cambiar perfectamente sin rascar marchas, eso si, la primera vez cuesta un poco pero cuando le cojes el truco es bastante facil, aunque tambien debo decir que no lo recomiendo…

                                      1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                                      • WolfW
                                        Wolf
                                        Última edición por

                                        Y….. Xq no lo recomiendas??

                                        1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                                        • AzEA
                                          AzE
                                          Última edición por

                                          acho, yo te mandé ayer el video por e-mail, al que dejaste aqui en el foro… ocupa 1,3mb o pahi... asi que como no tengas espacio... no sé si te llegará. yo me lo bajé con el E-burrito... no hay link... puse en el buscador ferrari y ahi apareció ese 🙂

                                          1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
                                          • Glamdring129G
                                            Glamdring129
                                            Última edición por

                                            yo en el embrage me apunto a persich, cuanto mas corto mejor, al menos para hacer el cafre.

                                            1 Respuesta Última respuesta Responder Citar 0
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