Esto es lo más cursi del mundo!!
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Pues yo creo que es una autentica mierda, lo unico que le salva es que tiene una aceleracion bestial, pero el chasis es penoso y en velocidad no corre mas que la mia (gpz 500), comprobado ya me pique con una, aunque puede que fuera la de 100cv no la de 145cv.
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Por cierto estoy pensando en vender mi makinilla, algun interesado?
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A ver los ententidos de las dos ruedas. Me quiero pillar una pepina pero antes tengo que sacarme el carnet. Tengo entendido que ya no es como antes que te podias sacar el A2 (motos de cualquier cilindrada). Ahora creo que tienes que sacarte primero el de inferior categoria, tenerlo un año y despues pasar al de mayor categoria. Es esto cierto?
A ver si alguno me cuenta como va esto de los carnets de moto. Gracias -
Nop, te sacas el carnet de "moto gorda" pero durante los dos primeros años sólo puedes llevar motos de hasta 34 CV….
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Exacto, si te sacas el carnet para motos "grandes", durante los 2 primeros años solo puedes llevar motos de 34 Cv o 400cc como maximo.
Es lo suyo, porque sino la gente son $$$$$ podria comprarse un pepino nada mas tener el carnet y con la velocidad que pillan te pegas una piña a los dos dias fijo…..
Salu2
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La cilindrada no tiene nada que ver, ademas ahy motos de 400 que son autentikos misiles, puedes llevar una suzuki gs500 que la venden limitada o incluso una cbr 600 o yamaha r6 que tambien la venden limitada. Hasta puedes comprar una moto sin limitar y limitarla, aunque esto es un poco mas pesado de haver ya que tienes que andar con historias de pasar la itv y cosas asi.
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He oido que hay algunas motos que viene limitadas, ahora digo: Que parida!!
La r6 y la cbr estan limitadas?
El bloqueo este lo controla una cajilla negra que a x rpm corta vueltas, no?? -
Estan limitadas si las compras limitadas, sino no. Suben de vueltas hasta el tope, lo de la limitacion depende de cada modelo, en algunas basta con poner compuertas diferentes en el carburador(como gs 500) y otras hay que tocarles el encendido o la centralita o la injeccion…
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Yo he probado una gs 500 limitada y no se nota nada raro salvo la falta de tiron cuando sube de vueltas por encima de 7000rpm que tendria que dar una patada decente pero no la da simplemente parece mantener la potencia constante. Pero repito que no se nota nada raro, ni baches de potencia ni falta de revoluciones ni nada, simplemente menos potencia. Pero vamos que una gs500 limitada anda bien, no se nota tanto la diferencia de potencia
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Pues me parece absurda la medida.
Acaso un tio con $$$ no se podria sacar el carnet y comprarse un F-50 con 550CV? pues no entiendo porque hacen eso con las motos….
Pero no solo eso, sino que se permite que un crio con 16 años o un abuelo con 90 se compren un coche sin carnet, simplemente pagando la tasa de trafico...
Desde luego las leches estan hechas por gilipollas para sacar cuando mas dinero mejor...
En fin, la medida me parece una autentica putada, 34CV no dan para mucho...
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eso eso que estoy hasta los huevos (perdonar la expresion pero es asi) de encontrarme inutiles en esos cuadriciclos, que no saben que deben de circular como los ciclomotores, arrimados al arcen, o cuando el arcen esta en buen estado y es amplio por el arcen (no superan la mitad de la velocidad de la via), que ves a un crio con un ciclomotor y tiene mas inteligencia a la hora de conducir.
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ya te digo!
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Yo he pensado muchas veces en llevar un bate en el coche o una pistola de perdigones, o un cuchillo pero se que como lo haga lo voy a usar al menos para acojonar a alguien asi que mejor no llevo nada.
Por cierto que te hagan pirulas cuando vas en moto tiene su lado bueno, puedes patearle la puerta al tio sin bajarte de la moto o arrancarle el espejo retrovisor, o adelantarle en medio segundo y hacer que vaya a 20Kmh detras tuyo (esto ultimo no es aconsejable, no vaya a ser que te den por detras) -
{ende} esa ultima tactica es muy buena, pero no hacerlo despues de adelantarle, sino, colocandote delante de el en un semaforo… e incluso a veces, estando el semaforo en rojo ( cuando haya poco trafico ) ponerte delante, y cuando se pone en verde, hacerse el despistado... que pite que pite... y después cuando se pone en ambar, salir cagando leches mirando su cara de tonto
Solo utilizar esta tactica en casos de extremo cabreo con dicho conductor
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Buf lo unico que me falta es que me deis ideas porque tengo una mala leche con los malos conductores…
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Bueno, vuelvo de vacaciones y joer media hora leiendo el post
lo de la normal de las motos yo la veo muy bien y la deverían de poner en los coches.
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Como que la "normal" de las motos?
No te entiendo, a que te refieres? a lo de poner limites de potencia al sacarte el carnet o a que? -
Eso explicate un poco más q yo tampoco te entiendo…
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uyss keria decir lo de la norma de limite de potencia :rolleyes:
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Hombre, pues yo q quieres q te diga. No lo termino de ver bien lo del limite de potencia. Lo que si deberian de enseñarte en las autoescuelas es a conducir bien, no a aprobar el examen que son cosas muy distintas…
Yo soy de la idea de que aparte de las tipicas pruebas que te hacen en el examente ademas deberian de hacerte otras en pista cerradas como controlar derrapes, frenadas en suelos mojados, etc... que eso si q lo veo importante.
