Publicados por JaVi

K rapidez en contestar!
Bueno, pues os cuento. Acaba d llegar a mis manos la RedHat 7.1 d un amiguete k la tenía x ahí olvidada. Es algo antigua pero supongo k para ir empezando stara bien. Ad+, así m ahorro el tener k bajarlo (ultimament tngo la mula ocupadilla) y más adlante, cuando ya controle más, buscaré otra distribución o una versión más avanzada d sta. Os parece bien sta? Sera muy complicadilla? Ktal anda d drivers?

Pos eso, definitavamente m he decidido a pasarme al pinguino y antes d bajarme los trpecientos CDs d alguna distribución para despues tner k bajarme otra os pregunto, cuál m recomendais?
Staba pensando en la Debian o Suse, k os parece?

Precisamente eso es lo k se intenta, k todo ste + igualado y abaratar costes. Aunke claro, k Ferrari le venda sus motores a otros ekipos no significa k vayan a correr lo mismo k un ferrari ya k los reglajes no son los mismos y los chasis son mucho peores. YA había hace un par d temporadas una escudería cn motor ferrari y t puedo asegurar k no les sirvió d mucho
En el caso d la duración d los motores no stoy d acuerdo. HAbra muchos + abandonos y se perderá mucha potencia. Si ahora mismo hay problemas d fiabilidad en los motores y stos stan hechos para un solo gran premio imaginat cuando duren 2, va a ser una escabechina peor k en monaco. Tendrán k bajarlos d revoluciones y las escuderías pekeñas seguirán llevando las d perder, ya k para correr lo mismo k los grandes tendrán k ajustar más el motor. Ad+, historicamente en la F1 las normas se hacen para k las escuderías grandes encuentren la forma d saltarselas. Como cuando pusieron una distancia minima dl chasis al suelo y m parece k fue McLaren la k hizo una suspension regulable k reducía esa distancia en marcha y la recuperaba en parado..e intenta medir a un F1 en marcha .O como la prohibición d la asistencia electronica a la frenada k hace un par d años McLaren tambien saco un sistema cn unos botones en el volante k segun el lado d la curva los pulsaban para k el coche frenase más d un lado k d otro. A De la rosa le descalificaron en una carrera x usar otra gasolina no autorizada en el coche k repsol probó casualmente en ese gran premio :rolleyes: (en la clasificatoria). Pues eso, la F1 siempre han intentado saltarse todas las normativas en una carrera x ver kien era más listo

EDITADO: Lo k sta claro s k tal y como sta ahora la F1 no puede seguir. En un par d años s kedan sin patrocinadores (la prohibicion d la publicidad dl tabaco) y hay pocas compañías dispuestas a invertir esa cantidad d dinero. Lo ekipos pekeños ya tienen problemas para subsistir y los grandes tambien tienen sus problemillas y sin el tabaco lo van a tner crudo. Se staba barajando hasta el poner + coches x escudería para cuando desaparezcan las escuderías pekeñas…
Cn las medidas tipo neumaticos, alerones , etc lo unico k intentan es darle más protagonismo al piloto sobre el coche y aumentar la seguridad. Si Schumacher es el rey x sus frenadas al limite le kitaría mucha emocion el k otro piloto, gracias a la aerodinamica y la electronica fuese capaz d hacer lo mismo
Ah, y entre las normas d la FIA k postean aki sta k los motores deben d ser d d 4 tiempos,10 cilindros (d sección circular), menos d 3000cc, 5 valvulas y atmosfericos entre otras cosas. Lo unico k dejan a la imaginación dl constructor es el angulo. LO k pasa es k diseñar un motor es muy caro y no es lo mismo k lo haga ferrari k sauber, ya k los mejores ingenieros stan n las mejores escuderías, y ferrari y renault tienen a los mejores dl mundo. Al facilitar el venderselos entre escuderías lo k hacen es k el k lo fabrica gana dinero al hacer una tirada más larga y cobrar el motor, y el k lo compra se ahorra los costes d diseño y consigue un motor fiable. Hacer los ajustes ya es otra cosa y ahí seguirán ganado los grandes

A mi tambien m pasaba y resultó k era xk ad+ dl parche, necesitaba el cd en la unidad

Mi hermano tiene unos d esos Acer (lastima d portatil xk pa lo k lo usa…) y sta bastante bien . A juegos como el MOHAA se puede jugar fluido aunke sta claro k la tarjeta no da mucho + d si. Costo algo menos d 1000€ en el carrefour (aunke parezca mentira fue el lugar + barato) y es un 1800+ mobile, cn 20gb, 256mb ddr, combo y el chipset kn266.
Hace un par d meses (cuando le busqué el portatil) los ordnadores como ste rondaban los 1000€ dependiendo d la marca y los k traian una grafica algo mejor se subían todos hasta los 1200€, y dar 200€ x una grafica...

No sabría decirt kien tiene + dinero, si ferrari o renault, xk no hay k olvidar k ferrari dpend d fiat y sta arrastra unas pérdidas bastante grandes. Ad+, no todo es dinero en la F1, mira a McLaren. La cosa es conseguir un buen motor, y en eso Ferrari es muy buena (cuenta cn los mejores ingenieros y mucha experiencia) pero no hay k olvidar k hace no muchos años era Renault kien mandaba en la F1, y Ferrari llevaba muuuchos años sin comerse un rosco. La verdad es k mecanicamente hablando hacía bastant tiempo k no staba ste mundillo tan igualado.. Lo k sta claro s k Schumi si gue siendo el rey y todavía no hay nadie k le tosa.
Respecto a lo d la rentabilidad dl un segundo gran premio siempre será más rentable en Alemania x ejemplo, dond hay autentica devoción x la F1 y el poder adkisitivo es mayor, lo k no kiere decir k aki no fuese rentable

Hombre, Jerez sta ya un poco anticuado para k corran los F1 y cheste sta diseñado para motos. Aunke puedan correr ahí lo veo poco probable. X eso comentaba lo dl circuito d Getafe, k se diseñaría para la F1. Llevan ya muchos años dandole vueltas a lo d un nuevo circuito en madrid para k pueda correr la F1 y el único motivo x el k no se ha hecho s xk el Race (dueño dl JArama) se ha negado siempre en rotundo alegando k el jarama todavía sta en condiciones ( se cae a pedazos y sta muy anticuado, ad+ d no contar cn las infraestructuras necesarias para sustentar el circo d la F1) y k cn unas pekñas reformas (k nunca realizan) podrían incluso correr los F1. Pero lo cierto s k ya no corren ni los camiones y nos tenemos k conformar cn las formulas d promoción y poco +.
Y cn lo k m dices d montmelo no haces + k confirmar lo k digo, k en españa no hay suficiente afición para 2 grandes premios, xk la gente puede k vea la F1, pero d ahí a pagar lo k vale ir al circuito…
En cualkier caso en montmelo se seguirá corriendo, primero xk es un buen circuito (d los mejorcitos) y segundo xk tiene mucha historia

Hoy casi empiezo a llorar cuando lo he visto¡k ilusión!
Eso si, yo llevo años viendo la F1 como fan incondicional d Schumi (siempre k TVE lo permitía) y soportando el sanbenito d ''bicho raro' xk no m gustaba el futbol y ahora parece k todo dios entiende d automovilismo y parecen autenticos profesionales… supongo k hasta k Fernando deje d ganar (esperemos k no)

PD: Sobre los comentaristas d la primera... sin comentarios, m ponen d los nervios. Todavía recuerdo sus ''afortunados'' comentarios sobre los guantes d Damon Hill y los d Giles Villeneuve, hace unos añitos, cuando ambos combatían cn Schumi x el mundial, no parando d repetir durant las 60 vueltas dl gran premio (se jugaban el mundial en ese premio) k los d Damon eran marrones y los d Giles grises. Eso, y sus cientos d comentarios estupidos, descalificaciones al resto d comentaristas y demas tonterías.

PD2: D momento veo dificil k halla 2 grandes premios en españa xk no hay afición suficiente (hay k recordar k sto es un negocio) y al igual k hay 2 o 3 premios d motociclismo xk la afición es impresionante d F1 hasta k no ha empezado ha ganar un español aki no había + k 4 gatos k la viesen. D akí a unos años si tenemos suerte los habrá (Se sta barajando un nuevo circuito para ese proposito en Getafe y así jubilar forzosamente al Jarama). Crucemos los dedos

Bueno, esa es mi duda. Me salen x unos 100€.
La GF4 ti4200 es d la marca MSI (lo k m hace inclinarme x ella) mientras k la 9500 es generica a muerte (m parece k sapphire) y oem. Ambas tienen 64Mb d memoria y son AGP 8x. En rendimiento bruto ¿cuál es la mejor?¿Cuál m recomendaríais?
Ad+, la 4200 la puedo recoger en mano y la 9500 es x correo
Gracias x las respuestas

Bienvenido al lado oscuro d la informatica

T digo lo mismo k KDT, las ATI creo recordar k no lo soportan. En la página d los omega drivers ponía algo sobre el tema. En general m parece k lo spodían tner activado aunke no lo utilizasen , aunke había algunos modelos n los k había k desactivarlo xk si no daban problemas

Tenían nada más k dos o tres y x el stado d la caja yo diría k es uno d esos articulos k se les kedan olvidados x ahí xk no lo compra ni dios y los bajan d precio para kitarselos d encima. Lo k t puedo asegurar s k costaba eso. En el fnac si k era bastant + cara

Si no digo k x no tner el frontal no vayan a llevarselo, pero ayuda. El tipico ratero d barrio va a lo facil, y lo facil es pillar el ekipo cn la caratula en la guantera, si no pasan d pringarse
STa claro k un coche tuneado no se puede dejar en la calle, pero eso es d sentido común. Sabes k cn un coche así n la calle tienes k comprar el ekipo nuevo todas las semanas, y eso si no se t llevan hasta los alerones

Creo recordar k en un principio la caja no estaba completa así, k todavía tenía k hacerle + cosas.
Supongo k se cansó y la dejó así, xk sujetar un cdrom ahí es complicadillo.Ad+, despues pone k tiene k venderla y supongo k eso influiría en la finalización dl mod

Je, je je, el mio es el DB338R . Pero k conste k cn una caratula igual k la tuya vale. Y lo d la caratula codificada tngo entendido k es + bien raro
Pioneer no es precisamente d las mejores marcas, pero tn x seguro k un radiocd d 90000 pelas es la leche, sea d la marca k sea.

M apunto

Es k al kitarle la caratula a cualkier radiocd lo unico k haces s kitarle los botones, n la mayor parte d los casos el aparato no se blokea ni nada parecido ya k la caratula no va codificada. El objetivo d kitarle la caratula s k si el chorizo kiere venderlo o usarlo tndra k conseguir una caratula, y si normalmente es dificil conseguir cualkier cosa en un servicio tecnico oficial imaginate la cartula… t piden hasta el certificado d defuncion d tu bisabuelo. Y eso si tienes suerte y el modelo todavía sta en fabricacion, ya k a la velocidad k los dascatalogan...

K peazo macro tiene tu camara…k fotos. Tiene buena pinta. A ver si m puedes decir d dond la has sacdo k a lo mejor hago un esfuerzo y m compro una.
X cierto, mi r9000 a velocidades d 9000pro y cn un xp a 2000y 512 ddr pc333 m saca 1300ptos, así k algo mejor k una 9000 si k es

Lo d k vaya enganchado al pedal tampoco es muy seguro… los pedales son blandos (en algunos casos incluso d plastico) y se parten con facilidad. Ad+, una vez kitado el volante se saca sin problemas dl pedal . en teoría el + seguro es el k pila volante y se ancla a la parte baja dl asiento, en una bara d acero k va ahí, pero tambien lo pueden kitar sacando el volant, y el otro es la barra para el volante k cubre el centro dl mismo.
Si t ven bajart cn la caratula y eso mejor k mejor. A mi cuando m lo abrieron m abrieron las guanteras, levantaron alfombrillas , hasta los asientos d atras , maletero, caja d herramientas, bolsas k llevaba en el maletero y ya t digo, en un intervalo d 30 minutos y a plena luz dl día. X eso siempre k bajo dl coche aunke sean 3 minutos m llevo la caratula, papeles dl coche y la funda d los CDs. Y los altavoces xk no puedo k si no... M se d uno k todos los días al bajarse dl coche kita la bandeja cn las etapas y los altavoces y se los lleva a casa...
Lo peor d todo s k encima el seguro no t lo cubre. Y la gente k lleva medio coche hecho en fibra y se lo destrozan para sacarle los altavoces ya ni t cuento, k les duelen más todas las horas d trabajo k les ha llevado hacer todas esas piezas k los altavoces en si

Staba pensando n ir el año k viene a mi primer party n la campus, pero visto la buena organizacion, etc m parece k lo pospondré. Ad+, cn 6000 personas puede ser algo horrible, si no son capaces d organizarse cn 3000… y lo d la seguridad ya ni t cuento