Publicados por The ruNNer

suele pasar…algo parecido le paso a mi madre:risitas:

un saludo
the ruNNer

ni paella ni fostias, yo uso 0.30a oficial xD

desgarga media:20-22kb/s…..tengo cable300

un saludo
the ruNNer

wenas,

Yo ya soy propietario de asi un adaptador(el mismo), pero creo que algo de aqui esta un poco mal…

me explico, windows me acepta el trasto y todos los botones,... funcionan perfectamente. Me pongo a jugar y puedo configurar las teclas como quiera, todo sin problemas, pero cuando empiezo a jugar, tras 30segundos se vuelve loco. Ya no responde a lo que hago yo, solo acelere hasta fondo y se choca(no puede ni girar!!!)

esto me para en el Colin McRae 2 y en el Revolt(el juego de los coches de radio control)

noce lo que le pasa, he metido los driver de windows, los del cd, los de la web,....pero siempre me pasa lo mismo...

el mando es uno generico, pero es identioc al de ps, ademas un amigo mio tb usa uno generico y le va todo bien...

ahora lo quiero probar en otro equipo que tengo en casa, tal vez la placa esta loca o algo parecido:p

a alguien tambien le ha pasado esto???que me ayuda por favor:sisi:

un saludo
the ruNNer

yo tengo Ono, internet 300+ telefono: 49€(asi algo)
modem comprado:p

yo paga cada mes el dia 20 o algo asi, siempre puntual:sisi:

de momento se han comportado bien, pero eso de subir la velocidad de 128 a 150 y tb el precio, me parece idea de un cara dura:risitas: ….no lo pueden hacer....

un saludo
the ruNNer

al final es shareware o freeware??
habia leido que solo es gratuito 30 dias….

un saludo
the ruNNer

Netscape ya no se sigue desarollando porque lo comproo noseuqien y lo cancelo…(q triste)

pero Mozilla sigue en marcha, porque se ha hecho independiente....a ver si encuentro el link y lo pongo, que pone todo:p

un saludo
the ruNNer

creo que te has ekivocado colegui!!:risitas:

esto va a la rama de mecanografica o como se llame

the ruNNer

si oyes como sube eso de vueltas…mejor que cualquier moto y coche de F1xD

ya lo grabare algun dia y lo pongo aki:P

the ruNNer

esto es un misterio…

alguien trabaja en un equipo de estos???(asi nos podria susssssurarr algo:p)

una cosa, sabes lo que son 40.000rpm, si 40.000rpm.....un motor de radio control hace tantas vueltas...mola:risitas: (pero no tiene nada que ver con este tema...:muerto: )

weno, en principio me da igual la potencia que saca cada motorcito de estos, ya que no se pueden montar en un Golf:D

Yo voy a pedir ya pronto una gorra de WilliamsBMW (la de R. Schumacher:sisi: ) y a disfrutar las ultimas carreras que quedan y esperar que gane WilliamsBMW(me da igual quien)

un saludo
the ruNNer

esas nuevas reglas no me molarian nada….

primero, todos los coches sean cai los mismo, o sea todos estarian en la misma "categoria". Esto significa que ferrari podria quedar en alguna carrera en las ultimas posicione y minrdi llegaria el podium:p

A mi personalmente no em molaria nada, para mi la F1 significa que hay un grupo de fabricantes grandes y potentes(ferrari, mclaren, williams, renault) y los algo "retrasados":risitas:(jordan, sauber, jaguar,....)
Asi es como mola la F1, porque los grandes hacen su tarbajo y los otros el suyo....Pero si ahora juntan todos, pues habra un lio y al final del año cada equipo tendria casi los mismos puntos(cada unos 20puntos??que cachondeo )

Los de la FIA ya han recortado mucho, por ejemplo el ancho de via, las ruedas, alerones,.... y creo que ya basta....

ademas si quieres tener todos los equipos igualados, tendrian que decir, que solo se aceptan motores de 10 cilindros, no que alguno montaria uno de 12 o 8....(quizas un W 16:risitas: )

weno, esto es lo que opino yo. A mi me mola mas asi como esta. Si alguien se siente ofendido...sorry xD

un saludo
the ruNNer

ok, mirad esto…

http://www.bmw.williamsf1.com/

iros a "Profiles" y luego en la minicolumna a "Engine"….dice que el año pasado alcanzo las 19.000 rpm y 900, peeeero los motores no pasan de 18.500rpm, sino revientan y esto significaria que tampoco llega a 900cv, sino que a 850cv...no??

una cosa es el maximo, otra el limite que puede llegar para aguantar un domingo....y claro esta, que en las claificatorias, los motores rinden algo mas y no es porque son otros motores, no, sino que les dan mas rpm porque esos 30km los aguanta seguro;)

y lo del tema del Renault y la potencia...pues yo solo puede decir lo que dicen los de la RTL y nuestro amigo Niki Lauda....

un saludo
the ruNNer

si, la 420w es la mas silenciosa(eso dicen…)

la 350 se supone que es un escandalo y la 450 tb, pero a mi no me parece....(o toy sordo:risitas: )

las demas...npi

the ruNNer

el motor de los Renault es ya bastante viejo y se supone que solo rinde unos 750cv…

consiguen un tan buen rendimiento, porque el coche + motor pesa menos y asi pueden poner los pesos extra donde quieras, ademas al no tener tantos caballos, la traccion es mejor y es mas facil de conducir el coche...
por eso en la salida salen pitando y en las salidas de curva salen algo mejor que otros(ademas usan los neumaticos de Michelin, que parecen funcionar algo mejor)

y por ultimo, por no tener tanta potencia, tienen mejor rendimiento del "launch control"( control de tranccion), esto tb va para la salida y el rollo de las curvas...

conclusion mia:risitas: : si los renault, con el coche tienen, montarian un motor de 850cv sin cambiar nada, podrian tener problemas.... o sea, el conjunto que tienen de momento es estupendo, pero siempre teniendo encuenta que al faltarle unos 80-100cv, deberian andar menos....pero curiosamente no se nota tanto esto, quizas forzan un poco mas los motores y por eso al final de carrera van con algo mas de cuidado....noce....

un saludo
the ruNNer

porque sino petarian…

por ejemplo, al principio de una carrera ponen el valor normal, o sea unos 18.000. Luego al final de la carrera si hay que recuperar para probar a adelantar al que esta delante o para "pushing":risitas: , el piloto le puede dan 200 rpm mas, asi en las rectas tiene mas posibilidades de adelantar....pero el motor tiene que poder soportarlo (durante esto, los mecanicos estan atentos y contralan todo, claro)

pero tb si al fianl de carrera un motor esta ya muy castigado y los mecanicos dudan si aguanta, el piloto le puede quitar 200 o mas rpm, asi aguanta mas, pero anda menos..claro

tu fijate al final de las carreras, por ejemplo los Renault muchas veces al final de la carrera suelen ir algo mas lentos, a los Ferrari tb muchas veces les ocurre esto, pero los BMW raramente suelen darles mas rpm al final:o

noce, es asi un lio....es interesante saber como anda todo eso, pero para el publico es un misterio:rabieta:

un saludo
the ruNNer

ya, pero solo era por dar un ejemplo…otro seria los tourings(los bmw serie 3, focus, opel astra,...) que tb son de 2000cc y tb rinden unos 300cv....

los motores de la F1 tb estan limitados, pero por revoluciones...Se rumorea que los BMW llegan hasta los 18.500, pero estan limitados a 18.000(cosa que puede cambiar 50cv), pero el ultimo Mercedes(que aun no ha salido) debe llegar hasta los 19.000(serian 18.500 limitado)

weno, un lio es esto con los motorcitos de carreras:p

un saludo
the ruNNer

si, pero tb ten enceunta, que antes tenia 3500cc ahora son de 3000cc(si no me equivoco) y que cada tipo de motor alguna vez tiene un limite….mirate los WRC(rally) que estan en 300cv y que tampoco sacan mucho mas con 2000cc

un saludo
the ruNNer

desde hace año se esta diciendo que los motores andan por los 800cv…

hace mas o menos 5 años llegaron algunos a batir los 800cv y ahora todos(exepto renault y minardi, creo) pasan de los 800cv

los mas potentes hace unos años eran los Honda, que fueron montados en los Jordan y creo q tambien en los BAR, pero siempre petaron y aun petan:risitas:

lhoy en dia, los Ferrari, Mercedes, BMW,....estan por los 850-870cv, pero nadie lo sabe exacto y tampoco creo que se puede medir bien....

un saludo
the ruNNer

packo, pues noce de donde tienes esos datos de 1000cv de BMW y 850v de renault, pero yo cada finde que hay un campeonato de F1, me miro lo que son los entrenamiento, calificaciones, warm-up y carrera(puto viciao que soy) y nunca he oido eso de tantos caballos….

miro la RTL(alemana, pais mio:p ) y alli te dicen casi de todo y reportajes y mas reportajes y siempre he oido que los BMW suelen estar por los 870cv y los renault por los 750....

noce, quien tiene razion, pero esos 1000 me parecen una burrada....
Puede ser que los motores de BMW alcanzan los 1000, pero estan limitados a menos....

weno, q mas da!!!:risitas:

otra cosa, una cosa es que M.Schumacher tenga un contrato hasta 2005, otra cosa es que se vaya antes...claro, supongo que tendra que avisar un año antes o asi, pero no creo que lo diga al publico...mas bien se calla y lo dice cuando se pira...
eso opino yo....

un saludo
the ruNNer

yo creo que M. Schumacher se ira este año o el proximo….tiene que ser ya pronto, ya que lleva siglos haciendo lo mismo y ya no es lo que era antes...

noce, pero si sigue asi el Alonso, pues tb lo veo en un equipo fuerte, aunque para el año que viene creo que se queda aun en renault:sisi:

un saludo
the ruNNer

felicidades a Alonso, pero no soy nada "fan" de el….

yo soy de WilliamsBMW, mejor dicho de Ralf Schumacher:sisi: paisano mio:p

que pena que hoy no llego hasta alante del todo, pero con todo lo que le ha pasado hoy(mala salida, vuelta en la segunda curva,....), ha quedao bastante bien...

No creo que este año llegue a ganar, pero quizas el año que viene lo consigue....claro con el BMW:D

weno, espero que Montoya(el que te chupa la P****xD) bata aun a Raikonen y M.Schumacher:risitas:

un saludo
the ruNNer