Mundial F1 - 2009
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Ok, pues queda así.
ferelxyx:Button/Massa /Alonso#Button/Massa
Tecnho: Raikonen/button/massa#button/massa
Namiga: Button/Vettel/Barrichelo#Button/Button
Noldor: Button/Vettel/Webber#Vettel/Button
packosoft: Button/Vettel/Massa#Vettel/Massakernel1.0:Button/Vettel/Alonso#Button/Vettel
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Tecnho: Raikonen/button/massa#button/massa
Namiga: Button/Vettel/Barrichelo#Button/Button
Noldor: Button/Vettel/Webber#Vettel/Button
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kernel1.0:Button/Vettel/Alonso#Button/VettelSeNSok3R:Vettel/Button/Barrichelo#Button/Button
me la juego con Vettel, empiezo a confiar en ese muchacho:)
Saludos
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Tecnho: Raikonen/button/massa#button/massa
Namiga: Button/Vettel/Barrichelo#Button/Button
Noldor: Button/Vettel/Webber#Vettel/Button
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SeNSok3R:Vettel/Button/Barrichelo#Button/Button
backfuture: Button/Barrichelo/Vettel#Button/ButtonSupongo que ya se terminaron las clasificaciones pero es que me acabo de levantar :risitas:
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Habrá Mundial único de F1 en 2010
La FIA y la FOTA llegan a un acuerdo
Max Mosley, actual presidente de la FIA
La reunión esta mañana entre la FIA y la FOTA ha dado sus frutos. Ambos órganos han llegado a un acuerdo
para que la Fórmula 1 siga adelante en 2010 sin ningún tipo de escisión entre los equipos y la Federación."No habrá separación, sino un único Mundial en 2010. Hemos llegado a un acuerdo para la reducción de
costes", apunta Max Mosley, presidente de la FIA al término de la reunión.Tras semanas de crispación política en el seno del deporte automovilístico, las partes interesadas han
llegado a la conclusión de que el próximo año habrá un sólo Mundial que, de momento, se correrá bajo las
normas de 2009."Habrá un campeonato de F1, pero el objetivo es volver a los niveles de gasto de principios de los 90 en el
plazo de dos años", declara el presidente de la FIA a su salida de la reunión.Y es que el mandato de Mosley también estaba hoy en el punto de mira. Pero, previsiblemente, el actual
presidente de la FIA no se presentará a la reelección de su cargo el próximo mes de octubre. Por ahora
suena el nombre del presidente del Automóvil Club de Mónaco, Michel Boeri como hombre que lograría el
consenso entre todas las asociaciones de la F1."No voy a presentarme a la reelección porque ahora estamos en paz".
Por su parte,el director ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, ha declarado que estaba "muy contento del
que el sentido común haya prevalecido".La alianza FOTA aún no ha emitido ningún comunicado.
Origen de la polémica
La crisis de la Fórmula 1 se disparó cuando la FIA propuso una reducción presupuestaria para 2010
con la intención de que otros equipos independientes entraran a formar parte del deporte.
Pero La FOTA se negó y amenazó con crear un campeonato paralelohttp://www.thef1.com/noticias/noticias-2009/junio-2009/habra-mundial-unico-de-f1-en-2010
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La Federación emite la lista definitiva de equipos para 2010
En 2010, todos los equipos que hasta ahora se habían inscrito en el campeonato de manera condicional,
ahora lo hacen de forma definitiva, quedando la lista de la siguiente manera:Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari
Vodafone McLaren Mercedes McLaren Mercedes
BMW Sauber F1 Team BMW Sauber
Renault F1 Team Renault
Panasonic Toyota Racing Toyota
Scuderia Toro Rosso STR (sin confirmar)
Red Bull Racing RBR (sin confirmar)
AT&T Williams Williams Toyota
Force India F1 Team Force India Mercedes
Brawn GP Formula One Team Brawn (sin confirmar)
Campos Meta Team Campos Cosworth
Manor Grand Prix Manor Coswort
Team USF1 Team USF1 CoswortLas normas que regirán el campeonato del próximo año serán las del 2009, así como las reglas nuevas
que se acordaron el 29 de abril de 2009.Como parte de este acuerdo, los equipos en un plazo de dos años, deberán reducir los costes de competir
en la Fórmula 1 hasta los niveles que tenían en la década de los 90.
Los fabricantes han acordado ayudar al os nuevos equipos con la prestación de asistencia técnica.La FIA continuará siendo el órgano rector del deporte aunque se ha comprometido a extender los acuerdos
comerciales de la Competición mundial antes del fin de 2012.Por último, todas las escuderías se van a adherir a una versión mejorada de la gestión del Pacto de la
Concordia de 1998. -
Bueno parece que se calmó un poco la historia, lo que no sigo comprendiendo es eso de volver a los gastos de los 90, ni que las piezas valieran igual que entonces, por mucho que el fabricante ayude los materiales que el propio compra no estan mas baratos, que narices querra hacer el tio este.
Saludos. -
Gran Premio de Alemania 10/07 - 12/07/2009 Nurburgring
ferelxyx:Button/ Vettel/Alonso#Button/Vettel
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ferelxyx:Button/ Vettel/Alonso#Button/Vettel
SeNSok3R:Button/Barrichelo/Vettel#Button/ButtonSaludos
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ferelxyx:Button/ Vettel/Alonso#Button/Vettel
SeNSok3R:Button/Barrichelo/Vettel#Button/ButtonNoldor: Button/Vettel/Webber#Vettel/Button
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SeNSok3R:Button/Barrichelo/Vettel#Button/Button
Noldor: Button/Vettel/Webber#Vettel/Buttonkernel1.0:Button/Vettel/Barrichelo#Button/Vettel
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Se que llego tarde …. pero por si se puede ....
ferelxyx:Button/ Vettel/Alonso#Button/Vettel
SeNSok3R:Button/Barrichelo/Vettel#Button/Button
Noldor: Button/Vettel/Webber#Vettel/Button
kernel1.0:Button/Vettel/Barrichelo#Button/VettelNamiga : Vettel/Button/Hamilton#Vettel/Button
Siempre Aprendiendo
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De la Rosa firma con Campos GP para 2010
El anuncio se hará oficial en el GP de Europa
Pedro de la Rosa y Adrián Campos
Como ya se ha estado especulando durante las últimas semanas, Pedro de la Rosa ha firmado un contrato
por dos temporadas para correr con la nueva escudería Campos que competirá a partir de la próxima
campaña, según afirma el Diario AS.El veterano piloto de 38 años, actual probador de Mclaren, hará publico su acuerdo con Campos GP
el próximo mes durante el Gran Premio de Europa en el circuito de Valencia.De la Rosa, con 72 grandes premios a sus espaldas, aunque no ha disputado ninguna carrera desde 2006,
probablemente compartirá equipo con Bruno Senna o el mejicano Sergio Pérez, quien también pilotó para
Campos recientemente en las GP2 Asia Series. Pérez está además respaldado por Telmex, el gigante de las
telecomunicaciones -
Gran Premio de Hngria .
Namiga: Vettel/Button/Alonso # Vettel/Alonso
Soy el primero por una vez;D
Siempre Aprendiendo
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jeje, voy yo también a ponerlo no sea que mañana se me pase. Aunque la verdad es que está muy dificil predecir, y he estado bastante desenganchado.
Namiga: Vettel/Button/Alonso # Vettel/Alonso
Noldor: Vettel/Button/Webber #Vettel/Webber
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Namiga: Vettel/Button/Alonso # Vettel/Alonso
Noldor: Vettel/Button/Webber #Vettel/Webber
kernel1.0:Button/Vettel/Barrichelo#Button/VettelYo voy con mi trilogía ya clásica, a ver si este finde puedo ver la carrera medio decentemente que con la nueva JDT no se sabe nunca.
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Namiga: Vettel/Button/Alonso # Vettel/Alonso
Noldor: Vettel/Button/Webber #Vettel/Webber
kernel1.0:Button/Vettel/Barrichelo#Button/Vettel
Ferelxyx:Alonso/Vettel/Massa # Alonso/Alonso -
Namiga: Vettel/Button/Alonso # Vettel/Alonso
Noldor: Vettel/Button/Webber #Vettel/Webber
kernel1.0:Button/Vettel/Barrichelo#Button/Vettel
Ferelxyx:Alonso/Vettel/Massa # Alonso/AlonsoSeNSok3R: Button/Vettel/Alonso #Button/Button
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Una pequeña porra ademas …
Alguersuarri termina carrera : SI
Termina Ultimo : NO;D
Siempre Aprendiendo
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Namiga: Vettel/Button/Alonso # Vettel/Alonso
Noldor: Vettel/Button/Webber #Vettel/Webber
kernel1.0:Button/Vettel/Barrichelo#Button/Vettel
Ferelxyx:Alonso/Vettel/Massa # Alonso/Alonso
SeNSok3R: Button/Vettel/Alonso #Button/Button
packosoft: Vettel/Button/Massa#Vettel/Buttoncreo que tengo las ultimas 2 carreras pendientes, verdad? mañana cuando termine esta recupero las otras.
por cierto, os recuerdo que la hora limite es el comienzo de los entrenamientos oficiales, en este caso las 14:00 hora peninsular española (faltan 55 minutos)
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Madre mia habeís visto el accidente de massa lo he visto aqui en la party en directo salto un muelle cuando iba a 250 por hora creo y le dio en todo el casco despues de incosciente se choco vaya talegazo se ha dado, a ver si me entero como está.
Saludos
