Mundial F1
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si la verdad es que eso es cierto, aunque en españa en la f1 hasta la llegada de alonso eramos bien pocos los que ivamos a montmelo a ver la f1 por constumbre (ademas de otras categorias), la mayoria eramos socios
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yo a Montmeló no he ido nunca (nunca he tenido amigos aficionados a F1), pero quedarme hasta las 4 de la mañana un domingo porque esa gran cadena como T5 daba las carreras en diferido…
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yo es que casi siempre las veo por sat o tv3, aunque en madrid lo segundo mal vamos jajaja, de verlas in situ es en el cirtuit, aunque menos este años por problemas de salud me solia coodinar viajes de negocios con grandes premios de europa de hechos los que mas me gustan son magny cours, sirverstone y Nurburgring, monaco solo tiene el ser mitico la verdad, es que he ido 2 veces y no creo que lo vuelva a hacer, es que es de los circuitos que menos me gustan, ya que practicamente la emocion esta en la salida y en las tacticas de entrada a box, la gente va a monaco mas por su parte rosa que por la carrera
paco ya tienes uno jajajaja
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A nivel de prensa nos comemos los mocos comparado con la prensa inglesa…y esa presion no la ejercemos con hamilton, mas que con hamilton, con mclaren, ya que al parecer hubieron unos cambios con las vueltas de repostaje y...quien fue el beneficiado??? Eso no es competicion, eso es tirar mas por mi pilotito estrella.
Yo con Hamilton me kito el sombrero, ademas veo mas interesante la F1 con el que con un "escudero" como tenia schumi.
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el tema de el repostaje no fue culpa de nadie ni tirar por un piloto, hamilton iva mejor y le ordenaron guardar la posicion y que alonso siguiera tirando para intentar coger posicion, la sorpresa fue la primera salida del safety que descuadro las estrategias de todas las escuderias, no solo maclaren, hubiera pasdo lo mismo siendo al reves
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Es un opinion…el resto de la temporada vera quien acierta mas...nos apostamos algo?? unas tapitas??
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las carreras es lo que tiene siempre van a tirar por el primero, en las pre por el de la clasificacion general y sobre carrera en que este delante
aunqueda mucha temporada y alonso tiene talento para estar ahi, haber como termina la cosa
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Por ser justos, es que Fernando tiene en contra el cambio de escudería y de neumáticos, que no es lo mismo volver a acostumbrarse que empezar de primeras, y lo segundo es la responsabilidad de ser bicampeón del mundo. Hamilton ha tenido la suerte de ser el "ahijado" del tito Ron Dennis y no tiene nada que perder y todo que ganar; y si a eso le sumas que es (si no se desinfla) un gran piloto, pues obtienes como mínimo un potencial campeón del mundo.
No me gusta que ambos pilotos estén en la misma escudería, más que nada por las posibles sospechas de beneficiar a uno u otro, y creo que McLaren va a obtener un campeonato de constructores a un alto precio, y es que gane quien gane, uno de los dos pilotos (en mi opinión) abandonará el equipo. -
Pues permitidme que os diga que a mi hamilton no me parece la estrella que muchos creen o quieren hacer creer. Personalmente creo que este año se come un muro y le va a dar un susto gordo. Pasa demasiado cerca y entra muy forzado, no por saber, sino por arriesgar y eso le va a llevar por mal camino. En monaco ya tuvo su primer aviso, y esperaba que ayer tuviera el segundo, pero creo que lo va a tener en monza, puesto que en el sitio donde se dio la galleta en monaco es donde menos lo esperaba, tocara en el circuito que menos esperemos. Packo, no me vengas con que si soy pro-alonso que ya sabes que yo queria ver a pedro de compañero de equipo
no al elemento este.Sobre la mala suerte de ayer de alonso, esta todo dicho. Lo del safety fue lo peor que le podia pasar, pero paso. Lo que es incomprensible es que dos pilotos que ya llevan tiempo, como massa y fisichela, se saltaran el semaforo. Es que aun no doy credito
Y sobre el circuito estoy de acuerdo en que tendria que estar cerrado. Monaco es peor porque no tiene escapatorias, pero el punto mas rapido del circuito que es la salida del tunel, tiene una chicane que se puede hacer recta en caso de emergencia, hay una grua en cada punto peligroso del circuito, no tardan mas de 3 vueltas en sacar un coche de la pista, etc, etc. Ayer vi a un motocultor con una grua para sacar el coche de sutil :? Despues de que el otro spyker se saliera por el campo y partiera el aleron delantero, tardaron 2 vueltas en sacar el sc para limpiar la pista, el primer muro contra el que pego kubika, no tenia proteccion de neumaticos, en el exterior de la curva que estaba dando habia un piano que hizo que el coche volase y gracias a dios que dio contra el muro, porque sino se lo encuentran el resto de pilotos de morros. Vamos, la seguridad para los pilotos en ese circuito es de 0. Menos mal que kubika correra en indianapolis
porque sigo pensando que es un piloto cojonudo, solo le falta un coche un pelin mejor. -
si puedes reconocerlo, ser alonsista aun no es pecado
xDDDD
yo tambien preferia a pedro de compañero de equipo entre otras cosas por ser español, pero sinceramente crees que pedro lo hubiera hecho como lo ha hecho jamiltón hasta ahora? que si, que va siempre al limite y lo que quieras, pero su peor puesto en lo que va de temporada es un 3º.
Que se equivocará? como todos, que a dia de hoy a poco que objetarle? tambien. de Monaco se ha hablado mucho, pero nadie ha hablado de la cruzada de Alonso en una de las chicanes o eso no era por il al limite?
Hubo muchos ayer que tuvieron mala suerte (mira a Kubica ;)) pero jamilton le sacaba al 2º 20 segundos antes del primer SC y 12 antes del 2º. Que tubo suerte de respostar antes? pues si, pero la misma hubiera tenido alonso si hubiera salido el SC en monaco entre su repostaje y el de jamilton, unas veces se te da bien el fin de semana y otras no tanto, y Alonso perdió la pole llendo mas descargado que su compañero y se salió por lo menos 3 veces en la misma curva.
Lo de Massa y fisico pues fue un poco raro, Massa ha dicho que salió sin mirar el semaforo, pero ya me contaras a santo de que esta cerrado el semaforo con el pit abierto.
Respecto a la seguridad, hay muchisimos circuitos que no tienen ruedas en ciertas partes del muro, el tema es que esa es una zona donde a priori no es normal que un coche se salga pero con tanto rollo con la seguridad vamos a terminar con circuitos como los nuevos, mas sosos que la leche y con 300 metros de escapatoria. Nos guste o no, la F1 es ante todo un negocio, y el negocio solo se hace si hay espectaculo y señores lo de ayer fue un espectaculo (obviamente si hubiese accidentes menos aparatosos que el de kubica tampoco pasa nada) y accidentes graves ha habido de siempre en la F1 y los seguiran habiendo.Hay muchos pilotos que si tuvieran un coche mejor nos sorprenderian, que me dices de la pasada de sato a alonso? si, ya se que no le iban bien las ruedas (por cierto, como se come que a ti te vayan todas las ruedas mal y a tu compañero todas bien?)
Que quiten a lobato y nos pongan a los japos ya!!!!!!
Por cierto, sin desperdicio la conversacion de Coulthard con su equipo xDDD
Team: How's the car? How is the car?
DC: Its not good. It doesn't turn, it doesn't stop, no traction.
DC: Apart from that, its great, having lots of fun! -
la verdad es que yo esperaba que pedro subiera, como muchos, pero ya se sabia que a hamilton lo tenian y es la apuesta de mclaren de cara a futuro, pero no me esperaba que subiera este año crei que tardarian un par de temporadas perfeccionando en gp2 como lo habia hecho el ultimo año, mas si cabe con la llegada de alonso a la escuderia, la verdad es que me sorprendio ese movimiento por parte de maclaren, ya que se juntan las aspiraciones del campeon, con las aspiraciones del equipo sobre el piloto promesa, en la que han trabajado tantos años, yo la verdad es que no los hubiera juntado en esta temporada. Sobre lo de arriesgar, no creo que nigun piloto gane sin hacerlo, salvo que en ese circuito tenga superioridad evidente de mecanica y sobre su estilo de conduccion la verdad es que si miras su temporada en gp2 y en la formula 3 es que siempre a ido asi, que conste que hamilton no es mi piloto preferido de hecho es kubica y que hiubiera preferido a pedro que a el, pero tampoco hay que cegarse en el
por otra parte la verdad es que kubica si necesita un coche mejor por que es de lo que mas le esta limitando y es un piloto como mucho potencial
las ultimas curiosidades en la f1 es que jean todt de ferrari aun habiendo sido el que mas queria apostar por raikkonen a la hora de llevarlo a la escuderia y estando 4 en la clasificacion general, ya no lo mira con buenos ojos, y esto esta empezando a hacer saltar las chispas en el equipo ferrari
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es que raikonnen ganó la primera carrera y ya pensaba que iba a ser todo el mundial asi, veremos si espabila y sino fichamos a jamilton xDDDD
por cierto, video homenaje de los muertos en accion en la F1, ya os aviso que hay imagenes muy impactantes, asi que si sois de estomago sensible no lo veais
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lo de fisico y massa se a reabierto una investigacion a peticion de ferrari aunque poco podran hacer ya ya que el semanforo estaba rojo pero la señalizacion en abierto, si bien si los amolestaron por el semaforo, si se fijan en la señalizacion estaba en abierto, por lo que el fallo aun siendo de ellos la organizacion se entero bien poco, amen a parte de las banderas azules que le sacaron durante casi dos vueltas a raikkonen sin motivo, vamos de pena
lo de las ruedas es sencillo los que van en grupo sufren mas por el graining tanto del propio vehiculo como de los restos de los demas ya que no da tiempo a que la pista la limpien los mismos bolidos al pasar ademas de que el piloto que te precede te los envia hacia ti, creando doble daño, uno deslizante por estar sobre el asfalto provocando mala traccion y por ello mayor desgaste en este caso mayor graining (en españa y otras competiciones se le conoce por el pelado de la rueda) y por entrar en las cabidades de ventilacion creando una peor ventilacion, el que va dlante normalemnte encuentra menos ya que sueles encotrarte la pista algo mas limpia sobretodo al principio de carrera y por que los coches en grupo de detras te van limpiando algo la pista enviandola hacia el exterior
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de todos modos sacar bandera negra (roja para Krilin xD) por saltarse el semaforo en rojo me parece un poco excesivo, hubiero sido mas logico un stop&go, pero bueno es lo que hay unas veces te perjudican y otras perjudican al contrario, que se le va a hacer
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si la verdad es que es una jodienda a veces y otras no ;D
que hamilton vaya a ferrari lo veo algo difcil al menos en varias temporadas ya que tiene un contrato algo especial con maclaren
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si, pero todo depende de como termine la temporada, no creo que ninguno de los 2 aguante otro año igual que este si siguen igual durante el resto del año. Pero vamos que si no es Jamilton me vale con Alonso xDDDDDD y que se queden jamilton y pedro como pilotos de los McLata
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yo tampoco creo que esten los dos juntos otra temporada bastante crispacion hay ya (aunque en gran parte por culpa de los medios), lo cierto es que segun estube mirando si alguna escuderia quisera hacerse con uno de los dos pilotos deberia pagar mas por hamilton que por alonso, y no por que uno sea mejor que otro si no por el "contrato" especial de hamilton con mclaren, aunque todo puede ser
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Para mi el gp fue aburrido, pero curioso. al final tendrían que haberle dado algun punto al safety car que csasi dio mas vueltas que algunos coches.
Solo espero que en indy kimi y felipe vuelvan a estar arriba.
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Pues quizás Alonso sería buen piloto para Ferrari. Con Schumacher, salvo en el primer mundial de Alonso, Ferrari ha sido el equipo puntero, entre otras cosas gracias a su forma de trabajar y de hacer trabajar a los demás. Ahora que no está se ve un bajón en los Ferrari, y no solo en Mónaco. Con Alonso Renault creció hasta ser equipo puntero tras su regreso a la F1, y este año los McLaren van mucho mejor que el año pasado. Me da la sensación de que hay pilotos que "solo" saben pilotar y otros que influyen mucho más en el resto de la escudería.
En cuanto a la "parejita de la discordia" para mi son dos auténticos cracks, incluido Hamilton, y estoy seguro que va a ganar más de un mundial y más de dos. Para este año espero que Alonso demuestre la sangre fría en pista que ha demostrado en otras ocasiones para imponerse a el, aunque si Ferrari vuelve a funcionar ambos lo pasarán muyyyy mal.
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Yo ya me he planteado quien es realmente el primer piloto y quien el segundo. De hecho estoy esperando a ver si hay un pique como el de fernando y kimi de hace 2 años donde kimi partio el trapecio y se dio la hostia, a ver si hamilton aguanta que le tosan en la nucay ron dennis es capaz de estar callado
De todas formas, creo q hamilton seguira en mclaren el tiempo que ron dennis quiera. Como el massa en ferrari, que mientras siga casado con la hija de ¿¿jan tot??? pues seguira en el equipo.Por cierto, pregunta para manuelor que le veo muy puesto. El que lleva el enganche superior de distinto color que el chasis es el primero o el segundo piloto.
De todas formas, si yo fuera alonso, el año que viene me cogia a pedro y me iba a correr el wtcc
