Sobre coches

[ferelxyx]

–--precios de repsol y galp --- cepsa
Diesel - --------> 1,396 € - ----1,393 €
SP95 --------- -> 1,502 € - ----1,484 €
SP98 - ---------> 1,618 € ----- 1,598 €

saludos

[Fassou]

Podeis ver las EESS con mejores precios en esta web del Ministerio de Industria, Energía y Turismo

Salu2!

[Sylver]

Yo miro siempre esta página, donde puedes buscar tu localidad y saber el precio exacto de cada estación de servicio de tu zona actualizado cada 1-2 días, está bastante bien, siempre pillo la más barata de por aquí.

Saludos

[Bm4n]

Por aquí ahí anda también, diésel normal 1,39€, gasolina 95 1,49€. De todas ha subido la diferencia porque yo recuerdo que hace 3 años la diferencia bajaba de los 5c y yo cuando compre mi cochecito calcule casi 4 años para amortizar la diferencia de precio pero pensando en que esto podía pasar, que yo al final hago más km y que el precio ha subido.

Yo con dacia soy muy reticente y esto que este nuevo sandero es otra historia, quizás para comprarlo pelado y gasolina… Porque gastar dinero en un dacia no lo veo yo.

[Yorus]

El Dacia solo lo veo para quien no pueda permitirse otra cosa, para quien le de un poco igual los coches o para quien lo quiera para el trote diario y luego tenga otro para el fin de semana, vacaciones, etc…

[ferelxyx]

la mecanica es de RENAULT y la garantia tambien
usa los mismos motores que el CLIO y el nuevo esta bastante bien

saludos

[Yorus]

Sí, se la mecánica es fiable, pero no es un coche para disfrute, o al menos a mí no me lo parece, ya sea por prestaciones, equipamiento o estética. Pero repito que depende del conductor, si disfrutas de los coches el Dacia no es la opción mas clara.

[kpablo]

Romper… no he roto nada fuera de lo comun, accidentes pequeños, golpecitos, rayones, etc.

Pero lo que nunca me puedo olvidar es la eleccion mas equivocada de un SUV... especificamente es el BMW X5 (E53)... todo un dolor de cabeza una vez superado los 100.000km... he gastado practicamente el costo de un auto coreano del año en arreglos mecanicos... al final lo vendi casi regalado, como fuera chatarra...

[kynes]

@Bm4n:

Como? Honda va a dejar los diésel, si acaba de empezar! Y son de lo mejor.

En Japón los diésel están prohibidos para coches, por temas de contaminación y alergias, y por eso le dan tanta importancia a los coches híbridos. Creo que leí que casi una cuarta parte de los coches vendidos en Japón eran del modelo Prius. Quizás considera Honda que con su híbrido puede cubrir esa parte del mercado.

[Bm4n]

@kynes:

En Japón los diésel están prohibidos para coches, por temas de contaminación y alergias, y por eso le dan tanta importancia a los coches híbridos. Creo que leí que casi una cuarta parte de los coches vendidos en Japón eran del modelo Prius. Quizás considera Honda que con su híbrido puede cubrir esa parte del mercado.

Si eso había oído yo, y llevan razón, de todas Honda vende en todo el mundo y para dos motores que tienen diesel que bien podrían vender o "compartir" con otras marcas tampoco creo que se vayan a la quiebra.

Y los híbridos aún están muy verdes, y en mi opinión seguirán siendo coches para ciudad durante años, aunque la estrategia de Honda de gasolina y eléctrico funcionando a la vez me parece más útil que la de Toyota con el doble modo. De todas eso ya es cosa del pasado y Honda y otras ya venden coches con pila de hidrógeno.

Aun así mucho le queda por avanzar a los motores convencionales, desde el kers, turbo eléctrico, control de válvulas electrónico, nuevos combustibles como el hidrógeno (BMW podría comercializar los a día de hoy, y Mazda que tiene motores rotativos tendría fácil adaptación)…